Potenciá tu Peugeot: Motor Diesel 1.9 DW8 Armado

Sumergirse en el mundo del motor diésel 1.9 DW8 de Peugeot es como abrir la puerta a un universo infinito de posibilidades, desempeño y eficiencia. Este corazón mecánico se ha ganado su reputación por ser duradero, confiable e infaltable en una amplia gama de modelos que han marcado hitos dentro y fuera del territorio argentino.

Cada pieza que compone este propulsor juega un papel fundamental para garantizar su funcionamiento óptimo; desde los subconjuntos hasta las juntas, tapas o filtros cada componente tiene una función específica diseñada meticulosamente bajo altísimos estándares industriales franceses. Así pues nos adentraremos al fascinante recorrido detrás de estas partes fundamentales para entender cómo hacen posible la magia detrás del rugido inconfundible del icónico diésel 1.9 DW8.


Con un rugido de motor y el sutil olor a combustible, nos sumergimos en la asombrosa colección de accesorios para vehículos Peugeot. En primer lugar, tenemos el Juego De Juntas para Peugeot Partner 1.9 Diesel Dw8 Sin Junta T-cilindro (470601-R). Este ítem es tan nuevo que aún brilla bajo las luces del taller; una obra maestra diseñada especificamente para tu auto o camioneta.

Por otro lado, purificamos nuestro camino con Filtro De Aceite Original específico para los modelos Peugeot Partner y 206 versión diesel 1.9 DW8 (1109.ca/1109ca), también reluciente por su condición inmaculada recién salida de fábrica. Para rematar esta tríade mecánica está el Kit Distribución Original + Bomba Skf compatible con diversos modelos como los clásicos: 206 y 207 hasta llegar al robusto Berlingo Xsara todos ellos variantes diésel modelo DW8-0831R7-. Un combo imprescindible si queremos mantener nuestra máquina afinada al compás del asfalto argentino.


¡Atención, apasionados de los fierros! Si te encontrás buscando un motor diesel armado 1.9 dw8 peugeot, hay tres factores que no podés dejar pasar por alto: número de pieza, tipo de vehículo y condición del ítem.

En primer lugar, el "número de pieza". Este es una especie de ADN para cada componente automotor. Un código único e irrepetible con el cual se identifica a nivel mundial esa parte específica en cuestión. ¿Por qué esto importa? Simple: si tu intención es reemplazar o mejorar algún elemento dentro del capó sin sorpresas desagradables... ¡querido lector! Necesitás asegurarte que la cifra sea exactamente igual a la tuya actual.

Acto seguido está el “tipo de vehículo”. No todos los motores son iguales como tampoco lo son las máquinas sobre ruedas donde van alojados. Es crucial tener bien claro cuál es tu modelo antes incluso iniciar cualquier búsqueda; ya sean utilitarios livianos hasta furgones pesados pasando por autos compactos -todos pueden contar con variaciones significativas-. Y queremos evitar problemas futuros ¿no?

Finalmente nos topamos con la “condición del ítem”, este punto puede ser más obvio pero no menos trascendental –y acá viene nuestra metáfora propia- imaginate comprar unas empanadas salteñas gigantes solo para descubrir al llegar casa están frías o mordisqueadas… Doloroso ¿verdad?. Pues algo similar ocurre cuando compramos repuestos usados sin verificar su estado previamente.


Tal vez vayas tras ese motor rugiente flamante recién sacado del taller mecánico, o tal vez buscás una joya usada pero en buen estado que rinda kilometraje. Sea cual sea tu elección, la condición del motor es un factor determinante a tener presente antes de ponerle el gancho al trato.

Así que ya sabés: número de pieza, tipo de vehículo y condición del ítem son tres factores cruciales cuando te encontrás en busqueda por ese corazón mecánico perfecto para tu nave. ¡Buen viaje hacia esa búsqueda exitosa!